Home » Projecten » World Trade Center Utrecht

World Trade Center Utrecht

Met de oplevering van het nieuwe World Trade Center (WTC) is de skyline van Utrecht verder uitgebreid. Een grootschalige aanpak van het stationsgebied creëerde ruimte voor een WTC aan het vernieuwde Jaarbeursplein, direct naast Utrecht Centraal Station. ABT was betrokken als bouwkundig ingenieur bij dit pronkstuk in het hart van de stad.
Opdrachtgever AM Real Estate Development, namens CBRE
Doorlooptijd 2014 - 2018
Markt Commercieel vastgoed
Team
In samenwerking met MVSA Architects, BAM Bouw en Techniek, Huygen
Locatie Utrecht
Projectomvang 33.600 m² bvo
Expertises

Centrale ontmoetingsplek

Met 19 verdiepingen aan kantoorwerkplekken en publieke voorzieningen is het nieuwe WTC Utrecht  een centrale ontmoetingsplek voor bedrijven, instellingen, ondernemers en publiek. MVSA Architects heeft het ontwerp laten aansluiten op de dynamiek die dagelijks te zien is op het Jaarbeursplein. Op de onderste vier verdiepingen is er ruimte voor een entreehal, congrescentrum, een restaurant en grand café, winkels en een fietsenstalling. De karakteristiek afgeronde hoeken en grote glazen gevels, geven het WTC de elegante en open uitstraling die bij het publieke karakter van de locatie past.

Een van de duurzaamste WTC's ter wereld

Het WTC Utrecht is zo ontwikkeld dat het bouwkundig en installatietechnisch tot de duurzaamste WTC’s ter wereld gerekend mag worden. Het gebouw is opgeleverd met een BREEAM excellent gebouw en was het eerste gebouw in Nederland met een WELL Building Standard-certificaat. Zo heeft het onder andere energiezuinige ledverlichting, zonnepanelen en klimaatplafonds.

Energiezuinigheid

Om te komen tot een duurzaam, kosten- en onderhoudsbewust ontwerp is door ABT vroegtijdig onderzoek gedaan naar de energiezuinigheid en daglichttoetreding van het project, alsook naar de vloerisolatie. In VO-fase onderzochten wij het open-dicht-percentage van de gevel in relatie tot energiezuinigheid en in relatie tot daglichttoetreding. Hoe meer daglichttoetreding hoe meer besparing op verlichtingsenergie. Er is een openingspercentage van 55% behaald waarmee voldaan werd aan de strengere eis van de energieprestatie dan Bouwbesluit (EPC < 0,85) en waarmee tevens aan BREEAM-criteria ten aanzien van de daglichtfactor werd voldaan.

Duurzaam en kosten- en onderhoudsbewust

Naast de bouwkundige maatregelen hebben we onderzoek gedaan naar een installatietechnisch pakket aan maatregelen om te komen tot een duurzaam, kosten- en onderhoudsbewust ontwerp. Op het dak zijn PV-panelen voorzien, in het gebouw is er duurzame LED-verlichting en het project wordt aangesloten op de stadverwarming in Utrecht. Speciale aandacht is uitgegaan naar het besparen op het energiegebruik van verlichting door het ontwerpen van een state-of-art verlichtings-managementsysteem. Hiermee werd een belangrijke energiebesparing gerealiseerd van 7%. Een belangrijke kostenbesparing werd gerealiseerd door het achterwege laten van de thermische isolatie onder de begane grondvloer. Het project is gefundeerd op een dikke paalplaatfundering met behoorlijke afmetingen waaronder een grondpakket aanwezig is. Hiermee is een dusdanige warmtebuffer onder het project gerealiseerd waarmee, zonder het aanbrengen van thermische isolatie onder de vloer, een gelijkwaardige mate van thermische warmteweerstand wordt verkregen.

Complexe ligging World Trade Center (WTC) Utrecht

De ligging van het WTC-gebouw zorgde voor een bijkomende uitdaging. Het project bevindt zich immers in het midden van de stad, ter hoogte van het centraal station van Utrecht. Utrecht Centraal is het drukste station van Nederland, met meer dan 900 treinen per dag en jaarlijks 57 miljoen reizigers. Het station werd verbouwd en uitgebreid tot een integraal centraal station dat binnen één gebouw de afhandeling regelt voor trein, sneltram en bus. In december 2016 is dit grote project afgerond. De werken aan het station liepen voor een deel gelijktijdig met de werken aan het World Trade Center en het winkelcentrum Hoog Catharijne, beide projecten waar ABT bij betrokken was. Op geen enkel moment kwam de werking van Utrecht Centraal in het gedrang door de werkzaamheden aan het WTC en Hoog Catharijne.