Ad van der Aa
Home » Specialisten » Ad van der Aa

Ad van der Aa

Senior adviseur bouwfysica, installaties en brand
Contact +31 (0)6 23 80 67 60
a.vd.aa@abt.eu
Kennisgebieden
"Ik wil blijven bijdragen aan grensverleggende en inspirerende projecten, waarbij mijn expertise in bouwfysica, akoestiek, brandveiligheid en gebouwinstallaties een waardevolle rol blijft spelen."

Even voorstellen

Mijn naam is Ad van der Aa. Met een loopbaan van 30 jaar in het adviesgebied van bouwfysica, akoestiek, brandveiligheid en gebouwinstallaties, besloot ik in 2013 om een nieuwe uitdaging aan te gaan. Mijn carrière begon als technisch medewerker bij Cauberg-Huygen in 1985 en evolueerde geleidelijk tot technisch directeur bij dezelfde organisatie.

Wat ik doe bij ABT

Bij ABT kreeg ik de kans om te werken in een organisatie waar multidisciplinair en integraal werken centraal staan. Mijn dagen zijn gevuld met uitdagende projecten en betrokkenheid bij nationaal én internationaal onderzoek op het gebied van energiezuinigheid. Daarnaast vervul ik de rol van voorzitter van de Nederlands Vlaamse Bouwfysica Vereniging.

Mijn toekomstdroom

Mijn toekomstdroom is om samen met mijn collega’s bij ABT verder te bouwen aan een topteam in een multidisciplinaire omgeving. Ik wil blijven bijdragen aan grensverleggende en inspirerende projecten, waarbij mijn expertise in bouwfysica, akoestiek, brandveiligheid en gebouwinstallaties een waardevolle rol blijft spelen. Als voorzitter van de Nederlands Vlaamse Bouwfysica Vereniging streef ik ernaar om ook op nationaal niveau een positieve impact te hebben op het vakgebied.

 

Erasmus Medisch Centrum

Erasmus Medisch Centrum

Meer dan 8 jaar is er hard gewerkt aan het nieuwe state-of-the-art universitair ziekenhuis met een oppervlakte van 207.000 m2. Op de plek van het bestaande ziekenhuis is een volledig nieuw Erasmus MC gerealiseerd waar zorg, onderzoek en onderwijs samenkomen. ABT werkte hierbij als technisch ontwerper in opdracht van EGM architecten bv en was verantwoordelijk voor het bouwmanagement.
Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland is begonnen met de bouw van een nieuw, duurzaam en energie-efficiënt ziekenhuisgebouw naast het huidige Franciscus Gasthuis in Rotterdam. Het nieuwe gebouw, dat opent in 2026, faciliteert de zorgvernieuwing en is compacter, flexibeler en duurzamer. ABT is op vele vlakken betrokken als adviseur: op het gebied van geotechniek, constructies, directievoering, bouwfysica en akoestiek, en coördinatie van de monitoring.

Instandhouding Sophia Kinderziekenhuis

Instandhouding Sophia Kinderziekenhuis

In 2023 heeft het Erasmus MC definitief besloten om het Sophia Kinderziekenhuis (SKZ) te verhuizen naar een nieuw zorggebouw aan de 's-Gravendijkwal in Rotterdam. Deze nieuwbouw moet in 2031 klaar zijn om alle huidige functies van het Sophia Kinderziekenhuis te huisvesten.
UNStudio / gemeente Nijmegen

Revitalisatie Valkhof Museum

Revitalisatie Valkhof Museum

Het Valkhof Museum in Nijmegen wordt verbouwd. Het pand en de presentaties van de collecties krijgen een toekomstbestendige en eigentijdse uitstraling. Op veel gebouwonderdelen zijn door gewijzigd gebruik, comfort en beveiliging technische ingrepen nodig. ABT, werkt als integraal technisch adviseur, nauw samen met architect UNStudio bij het ontwerp van het nieuwe museum.

Science Campus Fase 2A – Gorlaeus gebouw Universiteit Leiden

Science Campus Fase 2A – Gorlaeus gebouw Universiteit Leiden

Een inspirerend gebouw op de Science Campus waarin studenten en docenten zich comfortabel en prettig voelen. Dat is het Gorlaeus gebouw op het Leiden Bio Science Park. Het gebouw van Universiteit Leiden is nu uitgebreid met een nieuw bouwdeel, Science Campus Fase 2A.
Schiphol Terminal

Terminal Schiphol

Terminal Schiphol

Schiphol kwam in 2017 met de vraag hoe een nieuwe terminal, volledig geïntegreerd in de bestaande luchthaven, eruit zou kunnen zien. Het 'Eén Terminal-concept' stond daarin voorop; de luchthaven is geen verzameling van min of meer op zichzelf staande terminals, maar een compacte eenheid met alle faciliteiten onder één dak. Het ontwerp draagt bij aan een goede reisbeleving, een uitstekend reisproces, duurzaamheid en is toekomstbestendig.