Home » Kennisgebieden » Civiele techniek

Civiele techniek

Civiele Techniek

Bijzondere dingen doen met beton, dat typeert civiele techniek bij ABT het beste. Hoe ontwerpen of versterken we grote constructies zoals een droogdok, brug of een bedrijfsvloer? En is er ook een mogelijkheid om alternatieve wapening in te zetten bij nieuwe of bestaande ontwerpen? Hier houden onze specialisten zich dagelijks mee bezig. De inzet van duurzaam beton is daarbij een belangrijke pijler waarbij ABT graag meedenkt in oplossingen. De ideeën en uitdagingen van opdrachtgevers zijn het startpunt van vaak jarenlange samenwerkingen.

Bestaande bouw

Binnen Nederland ligt er een groot vraagstuk ten aanzien van de huidige constructies. Komende jaren neemt daarom de focus op de herberekening en het versterken van bestaande constructies verder toe. Met behulp van onze kennis gaan we samen met opdrachtgevers dit vraagstuk aanpakken. Zowel in de infra (bruggen, tunnels, viaducten) als bestaande bouw (woningen en kantoren).

Duurzaam beton

Beton richt veel klimaatschade aan, daarom kijkt ABT naar manieren hoe je beton op een duurzame manier kunt toepassen. De huidige betonconstructies functioneel behouden is een deel van de oplossing. Producenten helpen om hun nieuwe betonproducten te verduurzamen is een ander deel. Met advisering over de toepassing van alternatieve bindmiddelen en toeslagmaterialen geeft ABT hier concreet invulling aan. Denk hierbij aan het herstel of versterken van diverse betonprojecten met carbon lijmwapening en de ontwikkeling van beton waarin alternatieve wapening wordt toegepast, zoals staal- en basaltvezels, glasvezelwapening en basaltwapening).

Projecten

Onze kennis zetten we in bij een grote variëteit aanvraagstukken en projecten, zo hebben we bij Royal van Lent de engineering van het droogdok (160 x 26 m) gedaan. Door een geïntegreerde OnderWaterBetonvloer (OWB) te ontwerpen, is fors bespaard op uitgraven en betonverbruik, en dus op bouwkosten en bouwtijd. Bij DC Prologis tilburg adviseerden we over het vloerontwerp van het nieuw te bouwen warehouse. Hier hebben we bij één vloerdeel circulair beton gebruikt als testcase. Deze en andere innovaties zullen in toenemende mate in bedrijfsvloeren worden toegepast om de milieu-impact te verlagen.

Projecten

Amphia Ziekenhuis

Amphia Ziekenhuis

Het Bredase Amphia Ziekenhuis ontving in 2021 de sleutel van de nieuwbouwlocatie aan de Molengracht. ABT adviseerde over de constructie, de fundering en de bouwput, en bewaakte de constructieve bouwkosten.

Jakoba Mulderhuis

Jakoba Mulderhuis

Het toekomstbestendige en duurzame Jakoba Mulderhuis van de Hogeschool van Amsterdam (HvA) is het slotstuk van de Amstelcampus. Dit nieuwe pand biedt plaats aan 6.000 tot 7.000 studenten van de faculteit Techniek en omvat ca. 25.000 m2 aan onderwijsprogramma. ABT verzorgde samen met BREED Integrated Design het constructief ontwerp en was verantwoordelijk voor de geotechnische advisering.
Binnenhof Circulaire gebouwen en infrastructuur nu

Renovatie Binnenhof

Renovatie Binnenhof

De grootschalige renovatie van het Binnenhof is in volle gang. Het kloppende hart van onze democratie wordt aangepast aan de eisen van de nieuwe tijd. In opdracht van het Rijksvastgoedbedrijf verzorgt ABT de constructieve, geotechnische en bouwkundige uitwerking voor de gebouwdelen van de Raad van State, en de constructieve en geotechnische uitwerking voor de gebouwdelen van de Eerste Kamer.
Museum Arnhem, nieuwbouw over Rijndal met zonsondergang

Verbouwing Museum Arnhem

Verbouwing Museum Arnhem

Museum Arnhem sloot in 2017 tijdelijk haar deuren voor een grootschalige verbouwing. Het museum werd deels gesloopt, deels gerenoveerd en er vond nieuwbouw plaats. De nieuwbouw betrof een bovengrondse bouwlaag en twee ondergrondse bouwlagen (drie in totaal). ABT verzorgde het uitvoeringsontwerp voor de constructie en de fundatie van het museum.

World Trade Center Utrecht

World Trade Center Utrecht

Met de oplevering van het nieuwe World Trade Center (WTC) is de skyline van Utrecht verder uitgebreid. Een grootschalige aanpak van het stationsgebied creëerde ruimte voor een WTC aan het vernieuwde Jaarbeursplein, direct naast Utrecht Centraal Station. ABT was betrokken als bouwkundig ingenieur bij dit pronkstuk in het hart van de stad.

Ziggo Dome

Ziggo Dome

De Ziggo Dome, vernoemd naar de gelijknamige landelijke aanbieder van media- en communicatiediensten, trekt jaarlijks 700.000 tot een miljoen bezoekers. De wens bij het realiseren ervan? De Ziggo Dome moest in alles muziek ademen en de perfecte live-beleving bieden aan bezoekers. ABT was tijdens dit project verantwoordelijk voor de constructie en de geotechniek.

NewCold vrieshuis

NewCold vrieshuis

Een vrieshuis ontworpen als een geïntegreerde machine: dat is de innovatieve, nieuw te bouwen logistieke locatie van NewCold in Dinteloord. Het past in een strategie van extreme efficiëntie en duurzaamheid. De eerste heipalen zijn in 2024 geslagen, het gebouw wordt opgeleverd in 2025. ABT werkt met vijf zusterbedrijven van Oosterhoff aan het integrale ontwerp van dit uitdagende project.
Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland

Franciscus Gasthuis & Vlietland is begonnen met de bouw van een nieuw, duurzaam en energie-efficiënt ziekenhuisgebouw naast het huidige Franciscus Gasthuis in Rotterdam. Het nieuwe gebouw, dat opent in 2026, faciliteert de zorgvernieuwing en is compacter, flexibeler en duurzamer. ABT is op vele vlakken betrokken als adviseur: op het gebied van geotechniek, constructies, directievoering, bouwfysica en akoestiek, en coördinatie van de monitoring.
Schiphol Terminal

Terminal Schiphol

Terminal Schiphol

Schiphol kwam in 2017 met de vraag hoe een nieuwe terminal, volledig geïntegreerd in de bestaande luchthaven, eruit zou kunnen zien. Het 'Eén Terminal-concept' stond daarin voorop; de luchthaven is geen verzameling van min of meer op zichzelf staande terminals, maar een compacte eenheid met alle faciliteiten onder één dak. Het ontwerp draagt bij aan een goede reisbeleving, een uitstekend reisproces, duurzaamheid en is toekomstbestendig.